Семенова Анна Владимировна
Обозреватель сайта «Слухи и факты», www.1000inf.ru
Комментарии эксперта:
26 марта, 2026 | Национальный Рейтинг Мэров (январь-март, 2026)
С конца прошлого года в Иванове новый мэр. После того как прежний глава, Александр Шаботинский, сначала ушёл в отставку в начале декабря, а через неделю был задержан и затем арестован по обвинению в коррупционных преступлениях, город возглавил Максим Комиссаров. Это достаточно молодой человек — ему около 40 лет. Ранее он был главой Кохмы, города-спутника областного центра.
Так как на пост мэра Иванова его рекомендовал губернатор Станислав Воскресенский, при голосовании в городской Думе никаких проблем не возникло.
Комиссаров прошёл достаточно формально, без сучка и задоринки. Серьёзных конкурентов у него не было. И в конце января 2026 года официально вступил в должность. В мэрии Комиссаров вычистил многих заместителей, которых привёл предыдущий мэр Шаботинский.
Судя по состоянию городского хозяйства, нельзя сделать вывод, что Комиссаров справляется хорошо. С января 2026 года начались сильные снегопады. Дороги содержались очень плохо. Впервые на моей памяти за последние лет 15 из города практически не вывозился снег. Поэтому к началу марта трёхметровые сугробы по обочинам магистральных улиц стали обычным явлением. Улицы оказались заужены в два раза. Когда снег начал таять, его стали усиленно вывозить из города, но, как обычно при переходе через 0 °C, это привело к подтоплениям и разрушению дорог. И с этим худо-бедно начали справляться. Стоит сказать, что проблем с финансированием дорожной деятельности в городе нет — большой объём средств был заложен ещё в прошлом варианте бюджета. Поэтому за зимнее содержание дорог и тротуаров мэру можно поставить жирный минус.
Вторая тема, по поводу которой критиковали мэра, хотя в этом не во многом его вина, — вывоз мусора. В городе идёт смена оператора по обращению с ТКО. Ситуация сложная: прежнего оператора лишили статуса, и он одновременно из частной собственности перешёл в государственное владение. В компании сменилось руководство, и с февраля мусор вывозился плохо. Буквально раз в неделю забирали мусор из контейнеров многоквартирных домов, поэтому контейнерные площадки превращались в горы отходов. Регоператор объяснял ситуацию тем, что не расчищены подъездные пути. В результате история тянулась около полутора месяцев. И только после того, как всё растаяло, начали понемногу вывозить мусор.
О каких-то существенных проектах в городе не слышно. Наблюдается формальное исполнение обязанностей. Общение с журналистами — по медиаплану и преимущественно с теми, с кем заключены контракты на информационное сопровождение работы мэрии. По ремонту дорог публично заявлены только те проекты, по которым были заключены контракты ещё при предыдущем мэре.
Общее впечатление пока — ни рыба, ни мясо. Возможно, для губернатора именно такой глава и нужен — тот, которому спускаются задания сверху и который их выполняет. По итогам первых месяцев работы можно сказать только это.
Июль 31, 2025 | Национальный Рейтинг Мэров (июнь-июль, 2025)
Александр Шаботинский недавно вышел из отпуска. Сложно сказать, насколько отпуск мэра повлиял на ситуацию в городе, но благоустройством в Иваново почти не занимались с начала лета. Косить газоны начали лишь в июле, хотя заросли были такие, что местами невозможно было выехать с прилегающих территорий. Городу понадобилось три недели, чтобы привести зелёные зоны в более-менее приличное состояние.
После урагана 7 июля, когда упало около 300 деревьев, прошло три недели, а во многих районах стволы до сих пор не убраны. Те, что вывезли, убрали из-за жалоб жителей и вмешательства прокуратуры.
Дорожная ситуация в этом году вызывает особенно много вопросов. По федеральному проекту объемы ремонта заметно меньше обычного. Несколько крупных объектов не смогли расторговать вовремя. В их числе — кольцевая развязка у автовокзала, где сходятся три важнейшие магистрали. Подобной ситуации в городе не было уже много лет.
В ремонте нуждаются и мосты. Мост в Авдотьино при ремонтных работах планируют временно перекрывать, что создаст сложности для движения. Параллельно в городе обновляют «лежачих полицейских». Некоторые стали выше, чем требуется, и не соответствуют ГОСТу, из-за чего проезд по ним даже на малой скорости становится испытанием.
В целом объём дорожных работ в Иваново этим летом стал ощутимо меньше. Есть подозрение, что это произошло из-за урезания финансирования, так как часть выделенных средств в прошлом году так и не была освоена.
Нарекания вызывает и общественный транспорт: летом без кондиционеров поездки превращаются в пытку. Но город теперь за это не отвечает: полномочия по транспорту переданы области.
Между тем в сентябре в Иваново пройдут выборы в городскую думу. Обычно в такие периоды депутаты начинают активнее работать «в поле», встречаться с избирателями, обходить дворы. Но пока даже этой активности не наблюдается.
Ноябрь 28, 2024 | Национальный Рейтинг Мэров (Октябрь-Ноябрь, 2024)
Как известно, основные мероприятия по подготовке к зиме ведутся летом. Нельзя сказать, что в этом году их масштаб в Иваново как-то отличался от прошлогоднего: так же проводились совещания, велись ремонтные работы, делались заявления о том, что всё будет выполнено в срок. Однако к 15 ноября паспорт готовности к отопительному сезону город Иваново так и не получил. Вряд ли ответственность за это можно в полной мере перекладывать на мэра Александра Шаботинского. Хотя он с 2017-го по 2024 год был заместителем председателя регионального правительства по вопросам энергетики и ЖКХ, так что, наверное, мог бы подсуетиться, чтобы все документы были готовы вовремя. Настораживает, что ряд ремонтов на теплосетях не был закончен до начала отопительного сезона в начале октября, в одном случае пришлось подключаться прокуратуре, чтобы жителям нескольких домов дали отопление. Также ивановцев в октябре «порадовал» настоящий фонтан кипятка из лопнувшей магистральной трубы на одной из улиц (по счастью, никто не пострадал).
В целом старт отопительного сезона в Иваново проходил сложнее обычного. В начале октября две недели в разных районах города не было отопления в жилых домах, что говорит о проблемах с подготовкой сетей теплоснабжения как отдельных объектов (зона ответственности – управляющих компаний и ТСЖ), так и теплосетевых организаций. И хотя серьёзных отключений не было, самый опасный период нас ждёт впереди: если будут сильные морозы, как прошлой зимой, или постоянные оттепели, то вероятность аварий и отключения отопления повышается. Плюс с каждым годом растёт износ сетей, при этом вложения собственников (городского предприятия и ЕТО – Владимирского филиала ПАО «Т Плюс») в ремонт и замену сетей не соответствуют масштабам износа.
Первый снег для города тоже всегда проблема. На первый снегопад и обледенение дорог среагировали не очень хорошо. 20 ноября на важной городской автомагистрали произошла серьёзная авария — около 10 автомобилей столкнулись, потому что дорогу вовремя не посыпали песком. Но я бы не судила о подготовке к зиме по началу сезона, важнее – организация рутинной работы. Городские власти обещают новшества и привлечение субподрядчиков. При новом мэре в предприятие, которое занимается содержанием и уборкой городских улиц, вкачали немало средств — подняли зарплаты, закупили новую спецтехнику. Время покажет, насколько эти меры были эффективными. Сейчас, когда снега в городе практически нет, и тротуары сухие, об этим судить рано.
А вот с водоснабжением ситуация как была год назад не слишком хороша, так и остаётся. В пабликах жители регулярно жалуются на коричневую воду, которая течёт из кранов. В «Водоканале» говорят, что проблема не в качестве воды, а в старых трубах внутри домов (то есть опять виноваты управляющие компании), или в том, что в городе требуется замена водопроводных сетей. Аварии на сетях водоснабжения остаются регулярными, тарифы на водоснабжение и водоотведение планируют повысить на 14%. Но, похоже, никакого существенного улучшения ивановцы в ближайшие годы не дождутся. И так, без качественных сдвигов, продолжается уже несколько лет. Катастроф пока нет, но жители морально к ним готовы. Чувствуем себя, как подопытные кролики.