«ПАССАЖИРЫ О ПЕРСПЕКТИВЕ ОТМЕНЫ ПРИГОРОДНЫХ ЭЛЕКТРИЧЕК»

В случае отмены электричек 15% пассажиров будут вынуждены отказаться от поездок. В первую очередь, это пенсионеры, которые не видят для себя альтернативного способа добраться до места назначения

МОСКВА, 15 мая 2014 г. Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет результаты опроса пассажиров пригородных электричек в десяти регионах РФ о том, как они оценивают работу пригородного сообщения. Для исследования были выбраны регионы с высокой и низкой долей отмененных и запланированных к отмене электричек*.

В случае отмены пригородных электричек по необходимому маршруту полностью откажутся от поездки 15% пассажиров. Среди таковых более четверти – пенсионеры (27%), которые отмечают, что альтернативного способа добраться до пункта назначения, кроме железной дороги, у них нет (58%).  Каждый пятый респондент в этой ситуации готов воспользоваться личным автомобилем (как правило, это пассажиры в возрасте 25-44 года). 60% пассажиров совершили бы поездку на пригородных автобусах, этот вариант наиболее распространен среди молодежи в возрасте от 18 до 25 лет.

Среди отдельных характеристик работы пригородного железнодорожного транспорта пассажиры наиболее высоко оценили безопасность в пути (в сумме 83% хорошо и скорее хорошо) и общее состояние вагонов (82%). Претензии чаще всего высказываются относительно регулярности движения и продуманности расписания – около половины отзывов негативные (46% и 45% соответственно). Разница в оценках регулярности движения среди респондентов из регионов с высокой и низкой долей отмен электричек составила 8 п.п. (50% против 43% соответственно), в продуманности расписания – 5 п.п. (47% против 42% соответственно).

Отмечая необходимые изменения в работе пригородных электричек в регионе, пассажиры прежде всего указывали повышение объемов пригородного сообщения: почти половина опрошенных посоветовала увеличить частоту движения электричек (49%), а 43% указали введение дополнительных маршрутов. Примечательно, что в регионах с высокой долей отмен электричек востребованность введения дополнительных маршрутов выше, чем в остальных. Этот пункт более склонны отмечать пассажиры, проживающие вне столицы области или края: здесь 52% жителей считают необходимым введение дополнительных маршрутов. 46% респондентов в качестве пожеланий отметили снижение стоимости проезда. Каждый пятый указал ускорение движения поездов за счет развития инфраструктуры.

Большая часть опрошенных готова принять участие в мероприятиях, направленных на изменение условий работы пригородных электричек (65%). Так, 38% пассажиров готовы участвовать в сборе подписей, 27% — подписать электронную петицию в Интернете, а 14% выразили готовность обратиться с жалобой к представителям власти напрямую.

Большинство опрошенных пассажиров поддерживают идею создания интернет-сайта, где все желающие могли бы оставить свои пожелания по улучшению работы пригородного комплекса и подписать коллективную петицию (73%). Примечательно, что наиболее острую потребность участвовать в сохранении пригородного сообщения испытывают жители двух регионов с высокой долей отмен электричек (в Ставропольском крае и Белгородской области 90% и 87% опрошенных соответственно считают возможность подписать онлайн-петицию необходимым условием развития пригорода в своем регионе).

Опрос пассажиров пригородного железнодорожного транспорта был проведен в апреле 2014 г. Опрошено 4000 жителей областных и районных центров Рязанской, Волгоградской, Самарской, Кемеровской, Вологодской, Калининградской, Псковской, Белгородской областей, Хабаровского Ставропольского края (по 400 респондентов в каждом субъекте РФ) в возрасте старше 18 лет, которые регулярно пользуются услугами пригородного железнодорожного сообщения.

* К регионам с высокой долей отмененных и планируемых к отмене электричек были отнесены: Ставропольский край, Вологодская, Калининградская, Псковская и Белгородская области. В числе регионов с низкой долей отмен электричек — Рязанская, Самарская, Кемеровская, Вологодская области и Хабаровский край.