В Армении прошло шестое заседание министров транспорта стран ЕврАзЭС. По его итогам решено начать разработку «дорожных карт» для общего рынка транспортных услуг. Это, как считает Директор Центра европейско-азиатских исследований Андрей Русаков, может быть фактором экономического роста и развития только при сопряжении этого соглашения с проектами в рамках Национальной технологической инициативы, реализуемой в России по инициативе Президента Путина.
С момента обретения своей независимости Россия, сейчас уже в рамках общего соглашения с четырьмя другими странами в рамках ЕАЭС, стремится стать одной из крупнейших экономик мира. А, как известно, крупнейшие экономики мира – это не те, которые сидят на так называемой сырьевой игле.
Крупнейшие экономики мира — это те, которые производят товары и услуги с высокой добавленной стоимостью и являются общепризнанными лидерами в определенных отраслях промышленности и сервиса. Хорошо, что в России, да и в других странах на евразийском пространстве, есть нефть и газ, залежи минеральных ресурсов и ископаемых.
Но этого недостаточно, чтобы лидировать в мире с большой конкуренцией. И тем более, этого недостаточно, чтобы сделать рабочие места комфортными и высокооплачиваемыми.
С этой целью по предложению Президента России Владимира Путина была создана Национальная технологическая инициатива. Это девять отраслей, где уже скоро, прежде всего, будут требоваться инновации и где российские компании имеют необходимые компетенции, умения и навыки. И важный критерий отбора — объем мирового рынка каждой из этих отраслей к 2035 году должен быть не менее $100 млрд.
Среди них, помимо энергетики, медицины, пищевой промышленности и обеспечения безопасности, есть и транспорт. В рамках транспортного направления – это создание интеллектуальных транспортных систем, беспилотные автомобили и летательные аппараты предприятиям, вошедшим в Национальную технологическую инициативу, обеспечена помощь и поддержка государства.
Подключение компаний со всего ЕврАзЭС позволит превратить транспорт в значимую отрасль, абсолютные цифры которой действительно приблизятся к 100 миллиардам долларов уже в ближайшем будущем. Тем более, учитывая совместную деятельность в рамках Экономического пояса Шелкового Пути, реализуемого Китам.
А подготовка к подписанию «дорожной карты» министрами транспорта станет первым заделом в грядущей борьбе за рынок.
Главное – желание и воля к победе.
Андрей Русаков,
Директор Центра европейско-азиатских исследований
По материалам: gosrf.ru