Поставки топлива из Казахстана в Россию назвали позитивным решением
Дефицит бензина в России остаётся острой проблемой, и любые дополнительные объёмы топлива сейчас критически важны — поэтому согласие Казахстана перерабатывать российскую нефть и поставлять нефтепродукты обратно эксперты называют временным, но полезным решением. Как отметил в эфире Радио РБК ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве Игорь Юшков, эта схема не закроет всех потребностей, но позволит снизить дефицит. При этом топливо из Казахстана будет дешевле и доступнее, чем бензин, который Россия могла бы получать из Индии, уточнил эксперт по энергетике Кирилл Родионов.
Как сообщает Радио РБК со ссылкой на экспертов, казахстанский НПЗ «Конденсат» будет принимать российскую нефть для переработки и затем поставлять нефтепродукты в Россию. Глава Минэнерго Казахстана Ерлан Аккенженов ранее заявил, что в министерство поступило официальное обращение от Минэнерго России. По его словам, достигнута договорённость, что до 30% выработанных нефтепродуктов — бензина и дизеля — останется в Казахстане, остальное будет отправлено в Россию.
Почему эксперты называют это решение временным, но полезным?
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков подчеркнул, что в условиях сложившейся ситуации с топливом для России важны любые его объёмы, поэтому согласие Казахстана положительно скажется на рынке. Однако он уточнил: «Конечно, это не закроет всех российских потребностей, это не решит всех наших проблем, но тем не менее снизить дефицит может. При этом вся эта схема, она является временной, и чем быстрее российский рынок получит топливо, тем лучше». Эксперт по энергетике Кирилл Родионов обратил внимание, что 30% переработанного топлива, которые останутся в Казахстане, составляют лишь 0,2% от общего спроса на бензин в России. При этом он отметил: «В любом случае, этот бензин будет более доступным и более дешёвым, чем тот бензин, который Россия будет получать из Индии. Поэтому, в целом, это не самое плохое решение».
Что известно о договорённостях с Казахстаном и как они повлияют на рынок?
Ранее глава Минэнерго Казахстана Ерлан Аккенженов сообщил, что казахстанский НПЗ «Конденсат» будет принимать российскую нефть для переработки и затем поставлять нефтепродукты в Россию. По его словам, достигнута договорённость, что до 30% выработанных нефтепродуктов — бензина и дизеля — останется в Казахстане, остальное будет отправлено в Россию. Это позволит получить дополнительные объёмы топлива на российском рынке, хотя и не решит проблему дефицита полностью. Эксперты сходятся во мнении, что схема носит временный характер, но её реализация важна для стабилизации ситуации в краткосрочной перспективе.
Коротко: главное о поставках топлива из Казахстана в Россию
Какую схему согласовали Россия и Казахстан? Казахстанский НПЗ «Конденсат» будет перерабатывать российскую нефть и поставлять нефтепродукты обратно в Россию. Сколько топлива останется в Казахстане и сколько уйдёт в Россию? До 30% бензина и дизеля останется в Казахстане, остальное будет отправлено в Россию. Как эксперты оценивают это решение? Схема временная, не решит всех проблем, но снизит дефицит и будет дешевле поставок из Индии. Какова доля этого топлива в общем спросе России? Около 0,2% от общего спроса на бензин в России. Кто из экспертов прокомментировал ситуацию? Ведущий аналитик ФНЭБ Игорь Юшков и эксперт по энергетике Кирилл Родионов в эфире Радио РБК.
Резюме
Казахстан согласился перерабатывать российскую нефть на НПЗ «Конденсат» и поставлять нефтепродукты в Россию: до 30% бензина и дизеля останется в Казахстане, остальное будет отправлено в РФ. Эксперты называют это временным, но полезным решением, которое позволит снизить дефицит топлива. По оценкам, поставки из Казахстана будут дешевле и доступнее, чем импорт из Индии, хотя их доля в общем спросе России составляет лишь 0,2%. Схема не закроет всех потребностей, но в текущей ситуации важны любые дополнительные объёмы топлива, подчеркнули опрошенные Радио РБК специалисты.